Strategia zr. tur. - Diagnoza stanu
Stan i możliwości rozwoju turystyki w Magicznej Krainie Łemków i Pogórzan są uwarunkowane czynnikami wewnętrznymi i zewnętrznymi, zarówno występującymi obecnie, jak tymi które będą oddziaływały na rozwój regionu w przyszłości. Poniższa analiza została przygotowana w oparciu o następujące kryteria kwalifikacji wymienionych czynników. Do grupy mocnych (Strengths) i słabych (Weaknesses) stron zaliczono elementy stanowiące wewnętrzne potencjały (atuty) i destymulanty (bariery) rozwojowe, które warunkują aktualny rozwój turystyki w regionie. Szanse (Opportunities) i zagrożenia (Threats) zawierają natomiast zarówno zewnętrzne uwarunkowania funkcjonowania regionu, ponadregionalne trendy rozwojowe, jak i przyszłe możliwe do zaistnienia lub pogłębienia się zjawiska i procesy w regionie.
|
MOCNE STRONY
|
SŁABE STRONY
|
- Dobrze zachowane wartości środowiska przyrodniczego, liczne stanowiska interesujących gatunków roślin i zwierząt
- Występowanie interesujących atrakcji przyrody nieożywionej
- Wysoka lesistość i wysoki udział użytków zielonych (głównie w południowej części regionu)
- Niski stopień zanieczyszczenia powietrza i wód
- Występowanie wód mineralnychWielokulturowe dziedzictwo
- Bogactwo architektury drewnianej, w tym obiektów sakralnych wpisanych na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO
- Historia, atmosfera, układy urbanistyczne i zabytki galicyjskich miasteczek
- Żywa kultura ludowa, liczne zespoły folklorystyczne
- Występowanie walorów dla rozwoju turystyki industrialnej, zwłaszcza związanej z wydobyciem i przetwórstwem ropy naftowej
- Występowanie walorów dla rozwoju turystyki militarnej, zwłaszcza związanej z wydarzeniami I wojny światowej
- Rozwinięta sieć znakowanych szlaków turystycznychMałe, rodzinne gospodarstwa rolne, sprzyjające rozwojowi agroturystyki
- Niski stopień chemizacji rolnictwa, możliwość zakupu naturalnych produktów żywnościowych
- Liczne gospodarstwa pszczelarskie
- Uprawa winorośli i produkcja wina
- Tradycje kulinarne
- Liczni twórcy ludowi, przedstawiciele ginących zawodów
- Organizowane cyklicznie imprezy kulturalne
- Możliwość obcowania z przyrodą i lokalną kulturą z dala od miejsc koncentracji turystów
- Znaczne niewykorzystane zasoby pracy
- Położenie przy ważnych trasach komunikacyjnych (drogi krajowe nr 9, 28, 73), w przypadku północnej części regionu – w pobliżu autostrady A4
- Niewielkie nasilenie ruchu samochodowego poza drogami tranzytowymi
|
- Brak tradycji turystycznych w znacznej części regionu
- Wysoka sezonowość ruchu turystycznego
- Region słabo znany wśród turystów
- Niewystarczające wyeksponowanie obiektów krajoznawczych oraz ich indywidualnych, unikatowych cech
- Niezadowalający stan techniczny części obiektów zabytkowych oraz brak przystosowania części obiektów do pełnienia funkcji turystycznych
- Niedostatecznie rozwinięta baza noclegowa, żywieniowa i towarzysząca
- Słabo rozwinięta informacja turystyczna,
- Słabo rozwinięty system oznakowania turystycznego
- Słabo zagospodarowane tereny rekreacyjne w miejscowościach, nieliczne kąpieliska
- Niedobór wysoko wykwalifikowanych kadr, przygotowanych do obsługi specjalistycznych form turystyki
- Mały udział specjalistycznych i innowacyjnych produktów turystycznych
- Słaba oferta towarzysząca gospodarstw agroturystycznych
- Mała liczba gospodarstw rolnych podejmujących produkcję ekologicznej żywności
• Słaba promocja lokalnych produktów żywnościowych i rękodzieła
- Niewielkie alternatywy spędzania czasu w przypadku niesprzyjających warunków pogodowych
- Słaba wewnętrzna dostępność komunikacyjna, słabo zorganizowana sieć lokalnych połączeń komunikacji zbiorowej oraz połączeń ze stroną słowacką
- Niskie zrozumienie i poparcie ze strony mieszkańców dla działań podejmowanych przez instytucje odpowiedzialne za ochroną przyrody w regionie
- Słaba współpraca i koordynacja działań pomiędzy podmiotami tworzącymi ofertę turystyczną regionu
- Brak monitoringu ruchu turystycznego na całym obszarze
- Słaba identyfikacja mieszkańców z regionem i miejscem zamieszkania
|
|
SZANSE
|
ZAGROŻENIA
|
- Wzrost świadomości ekologicznej społeczeństwa, wdrażanie zasad rozwoju zrównoważonego
- Wzrost zainteresowania ekoturystyką i turystyką aktywną, w tym specjalistycznymi formami turystyki (np. obserwacjami przyrody)
- Pogłębiający się deficyt terenów o niskim stopniu przekształcenia środowiska przyrodniczego
- Wzrost popularności terenowych form edukacji ekologicznej (np. w ramach zielonych szkół)
- Moda na spa i wellness, promocja zdrowego trybu życia, naturalnych produktów żywnościowych
- Działania samorządów lokalnych zmierzające do poprawy estetyki miejscowości, rewitalizacji przestrzeni publicznych
- Wzrastające zainteresowanie rozwojem turystyki ze strony władz lokalnych i mieszkańców
- Wzrastająca znajomość języków obcych wśród mieszkańców
- Rosnące nakłady inwestycyjne na rozwój turystyki w regionie
- Dostępność środków Unii Europejskiej na realizację projektów sprzyjających rozwojowi turystyki
- Widoczny proces integracji podmiotów działających w regionie i coraz częstsze działania na rzecz tworzenia wspólnych produktów turystycznych
- Rozwój stowarzyszeń działających na rzecz rozwoju lokalnego
- Rozwój współpracy jednostek samorządu terytorialnego na rzecz rozwoju turystyki
- Przygraniczne położenie i rozwój współpracy transgranicznej
- Niski stan rozwoju infrastruktury i usług turystycznych tworzy pole do nowatorskich wdrożeń prośrodowiskowych
- Rozwój portu lotniczego Rzeszów-Jasionka
|
- Konkurencja ze strony innych regionów o wysokich walorach przyrodniczych i dobrze zachowanych elementach dziedzictwa kultury ludowej.
- Konkurencja ze strony regionów łatwiej dostępnych z głównych ośrodków emisji ruchu turystycznego
- Wzrastająca presja na zagospodarowanie terenów przyrodniczych
- Zagrożenie degradacją walorów przyrodniczych i krajobrazowych w skutek niekontrolowanego i niewłaściwego rozwoju infrastruktury turystycznej oraz zabudowy mieszkaniowej
- Kurczenie się przestrzeni turystycznej w wyniku rozwoju zabudowy i grodzenia posiadłości
- Wzrastająca popularność rajdów samochodami i motocyklami terenowymi
- Wzrost ruchu samochodowego i turystyki o charakterze masowym zagrożeniem dla atmosfery regionu
- Uciążliwość nasilającego się ruchu turystycznego dla mieszkańców i potencjalne konflikty mieszkańców (zwłaszcza tych, którzy nie czerpią korzyści z turystyki) z odwiedzającymi
- Ujemne saldo migracji - odpływ młodych wysoko wykwalifikowanych i operatywnych mieszkańców
- Duża konkurencja przy pozyskiwaniu środków na dofinansowanie działań w ramach projektów
- Ograniczenia wizowe barierą wzrostu liczby turystów z Europy Wschodniej.
|
